Spolupráce Fabory a ČVUT

CTU CarTech je univerzitní tým nadějných studentů na ČVUT v Praze, který vyvíjí a staví vůz formulového typu s cílem uspět v celosvětové konstrukční soutěži Formula Student/SAE, které se dále účastní přes 270 týmů z předních světových technických univerzit. Přibližně třicítka studentů řeší v rámci bakalářských a diplomových prací projekty zaměřené na konstrukci, vývoj, výrobu součástí vozu a jeho stavbu.
Konstrukce a stavba vozu FS.01 (prvního prototypu) trvala 18 měsíců, projekt je financován firmami ze strojních a elektrotechnických oborů, granty a příspěvkem Fakulty strojní. Společnost Fabory projekt podpořila dodáním spojovacího materiálu a nářadí.

Vůz FS.02 na závodech - zdroj: FSG Harald Almonat

Nový vůz FS.02 ideově vychází z loňské konstrukce, ale byl kompletně přepracovaný s cílem maximálně snížit hmotnost vozu. Celková hmotnost je nyní 260 kg bez jezdce. Pro srovnání vůz FS.01 vážil bez jezdce 340 kg. Největší změny jsou na rámu, který je nyní z tenkostěnných vysoko-pevnostních ocelových trubek a je vyztužený lepenými panely z uhlíkového kompozitu sendvičové konstrukce. Velké změny byly provedeny v oblasti pohonu, kde byl použit lehčí diferenciál a nahrazeny ocelové díly lehčími hliníkovými, všude tam, kde pevnostně vyhovovaly. Všechna kola jsou nezávisle zavěšena ve více-prvkových závěsech, těhlice kol jsou odlévané z hořčíkové slitiny. Vůz má dva nezávislé brzdné okruhy  a bržděna všechna čtyři kola. K pohonu slouží motocyklový motor YAMAHA R6 2007 o zdvihovém objemu 600 ccm a ve verzi s restriktorem v sání dosahuje výkonu 65 kW. Na motoru bylo provedeno mnoho úprav nutných pro použití motocyklového motoru ve formuli. Kompletně nové je sací a výfukové potrubí, chladící a palivový okruh. Motor je řízen programovatelnou řídící jednotkou. Elektronika vozu je kompletně z dílny studentů fakulty elektrotechniky ČVUT v Praze.


3D Model vozu FS.02

Přínosem pro studenty je rozvoj jejich konkurenceschopnosti a srovnání v mezinárodním měřítku, hledání inovativních řešení v konstrukci vozů, podpora technického a praktického vzdělání a realizace výstupů studentských projektů. Přínosem pro firmy zapojené do projektu je kontakt a spolupráce s mladými budoucími inženýry, kteří již v průběhu studia získávají praktické zkušenosti z návrhu, výroby a stavby reálného vozu. Tito studenti jsou také určitou praxí prověřenou základnou pro budoucí nábor zaměstnanců. 
 

Vůz FS.02 při prvním startu

Letošní celosvětová soutěž Formula Student/SAE se konala 4.-8.srpna na okruhu Hockhenheim v Německu. Z celkového počtu 78 posádek jsme obsadili 18 místo. Mezi týmy, které jsou v soutěži také teprve druhým rokem, jsme byli nejlepší, což dokazuje meziroční růst výkonnosti našeho týmu.

Děkujeme všem za podporu.
Ing. Radek Tichánek, Ph.D. 
CTU CarTech Formula Student Team
Faculty Advisor

http://www.cartech.cvut.cz